BLOG

Aiseolas suímh do mhótar DC gan scuab

Ó rugadh an mótair DC gan scuab, Tá braiteoir éifeacht Halla an fórsa is mó a bhaint amach aiseolas cómhalartán. Ós rud é go n-éilíonn rialú trí phas ach trí braiteoir agus tá costas aonaid íseal, is minic go bhfuil siad ar an rogha is eacnamaí le haghaidh aisiompú ó thaobh costais amháin BOM.Braiteoirí éifeacht Halla atá leabaithe sa stator a bhrath suíomh an rótar ionas gur féidir trasraitheoirí sa droichead trí phas a athrú chun an mótar a thiomáint.Tá na trí aschur braiteoir éifeacht Halla lipéadaithe go ginearálta mar U, V, agus W channels.Although Halla. is féidir le braiteoirí éifeacht an fhadhb a bhaineann le cómhalartán mótair BLDC a réiteach go héifeachtach, ní chomhlíonann siad ach leath de riachtanais an chórais BLDC.

Cé go gcuireann braiteoir éifeacht Halla ar chumas an rialaitheora an mótar BLDC a thiomáint, ar an drochuair tá a rialú teoranta do luas agus treo.I mótar trí phas, ní féidir leis an braiteoir éifeacht Halla ach suíomh uilleach a sholáthar laistigh de gach timthriall leictreach. De réir mar a mhéadaíonn líon na bpéirí cuaille, mar sin déanann líon na dtimthriallta leictreacha in aghaidh an rothlaithe meicniúil, agus de réir mar a éiríonn úsáid BLDCanna níos forleithne. Chun a chinntiú go bhfuil an réiteach láidir agus iomlán, ba cheart go soláthródh an córas BLDC faisnéis suímh fíor-ama ionas gur féidir leis an rialtóir a rianú ní hamháin luas agus treo, ach freisin achar taistil agus suíomh uilleach.
Chun freastal ar an ngá atá le faisnéis suímh níos déine, is é réiteach coitianta ná ionchódóir rothlacha incriminteach a chur leis an mótar BLDC.Typically, cuirtear ionchódóirí incriminteacha leis an gcóras lúb aiseolais rialaithe céanna i dteannta le braiteoirí éifeacht Halla éifeacht braiteoir. a úsáidtear le haghaidh aisiompú mótair, cé go n-úsáidtear ionchódóirí le haghaidh rianú níos cruinne ar shuíomh, rothlú, luas agus treo. Ós rud é nach soláthraíonn braiteoir éifeacht Halla ach faisnéis suímh nua ag gach athrú stáit Halla, ní shroicheann a chruinneas ach sé stát do gach timthriall cumhachta. mótair dépolar, níl ach sé stát in aghaidh an timthriall meicniúil.Is léir an gá atá leis an dá cheann i gcomparáid le ionchódóir incriminteach a thairgeann réiteach sna mílte PPR (bíoga in aghaidh an réabhlóid), ar féidir iad a dhíchódú i gceithre huaire ar líon na n-athruithe stáit.
Mar sin féin, ós rud é go mbíonn ar mhonaróirí mótair faoi láthair braiteoirí éifeacht Halla agus ionchódóirí incriminteacha a chur le chéile ina gcuid mótair, tá go leor déantúsóirí ionchódóra ag tosú ag tairiscint ionchódóirí incriminteacha le haschuir comaitéireachta, a dtagraíonn muid go coitianta dóibh go simplí mar ionchódóirí cómhalartaithe.Tá na hionchódóirí seo deartha go speisialta chun ní hamháin na bealaí traidisiúnta orthogonal A agus B a sholáthar (agus i gcásanna áirithe an cainéal bíog innéacs Z “uair amháin in aghaidh an cas”), ach freisin na comharthaí caighdeánacha cómhalartaithe U, V, agus W a theastaíonn ó fhormhór na dtiománaithe mótair BLDC. Sábhálann sé seo an mótar Dearthóir an chéim neamhriachtanach a shuiteáil an dá braiteoir éifeacht Halla agus an ionchódóra incriminteach ag an am céanna.
Cé gur léir buntáistí an chur chuige seo, tá comhbhabhtálacha suntasacha ann. Mar a luadh thuas, ní mór máistreacht a fháil ar shuíomh an rótair agus an stator don Mótar gan scuab BLDC Ciallaíonn sé seo nach mór cúram a ghlacadh chun a chinntiú go bhfuil cainéil U/V/W an ionchódóra cómhalartaithe ailínithe i gceart le céim an mhótair BLDC.